基于道路遠(yuǎn)程指向性強(qiáng)聲廣播系統(tǒng)的原理特性，針對(duì)現(xiàn)有隧道廣播系統(tǒng)在工作中存在的諸多問題，清聽聲學(xué)推出【隧道均衡語音廣播喊話解決方案】，利用聲學(xué)創(chuàng)新技術(shù)有針對(duì)性地解決隧道語音以混響、聽不清為主的矛盾，清聽聲學(xué)隧道定向廣播系統(tǒng)并改善隧道應(yīng)急處理流程、提高應(yīng)急處理水平。


 

　　自《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》和《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》發(fā)布以來，我國(guó)公路網(wǎng)不斷延伸，公路隧道進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期。近10年來，我國(guó)公路隧道里程年均增長(zhǎng)率達(dá)15%，其中特長(zhǎng)隧道1394處、623.55萬延米，長(zhǎng)隧道5541處、963.32萬延米。面對(duì)數(shù)量龐大的公路隧道，如何嚴(yán)防在隧道內(nèi)發(fā)生重特大交通安全事故以及保障發(fā)生緊急情況下的應(yīng)急通訊，是各地交通運(yùn)輸主管部門、各級(jí)指揮中心需要重視的問題。

　　傳統(tǒng)隧道廣播系統(tǒng)基本采用模擬傳輸，易受環(huán)境干擾，存在混響嚴(yán)重、聲音異步、語音不清晰、穩(wěn)定性差、傳輸距離受限等問題。且系統(tǒng)功能單一，只能用于播放所屬隧道區(qū)域內(nèi)的調(diào)頻音樂、廣播通知等，無法滿足遠(yuǎn)程統(tǒng)一廣播的需求，無法實(shí)現(xiàn)緊急實(shí)時(shí)喊話，不利于廣播系統(tǒng)的靈活應(yīng)用，造成應(yīng)急處理效率的低下和資源的浪費(fèi)。

　　隧道均衡語音廣播喊話系統(tǒng)

　　基于道路遠(yuǎn)程指向性強(qiáng)聲廣播系統(tǒng)的原理特性，針對(duì)現(xiàn)有隧道廣播系統(tǒng)在工作中存在的諸多問題，清聽聲學(xué)推出【隧道均衡語音廣播喊話解決方案】，利用聲學(xué)創(chuàng)新技術(shù)有針對(duì)性地解決隧道語音播報(bào)混響、不清晰等矛盾，并改善隧道應(yīng)急處理流程、提高應(yīng)急處理水平。

　　清聽聲學(xué)隧道定向廣播系統(tǒng)，為隧道安全建設(shè)賦能，通過獨(dú)有的空間波速成形與高性能轉(zhuǎn)向控制的語音算法，極大降低左右方與后方廣播的聲音，并結(jié)合后段延時(shí)控制，確保在隧道內(nèi)車輛聽到廣播聲音沒有重疊，有效解決傳統(tǒng)隧道廣播混響問題。

　　當(dāng)突發(fā)自然災(zāi)害以及緊急情況發(fā)生時(shí)，管理中心工作人員可以通過系統(tǒng)實(shí)時(shí)喊話，組織疏導(dǎo)車輛，有效減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

　　一般情況下可利用此系統(tǒng)靈活地發(fā)布隧道養(yǎng)護(hù)施工狀況或交通信息，天氣預(yù)報(bào)等語音信息。與遠(yuǎn)程指揮總監(jiān)控中心聯(lián)動(dòng)，當(dāng)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)道路危險(xiǎn)隱患，及時(shí)喊話警示，保障隧道安全駕駛。

　　解決混響、實(shí)現(xiàn)聲場(chǎng)均衡

　　均衡擴(kuò)聲技術(shù)

　　具有特定的指向性，通過清聽聲學(xué)獨(dú)有的SSADT(空間聲場(chǎng)陣列分布技術(shù))技術(shù)，配合清聽聲學(xué)獨(dú)有聲學(xué)算法和音頻處理技術(shù)，有效控制隧道頂部和地面的聲音傳播，從而實(shí)現(xiàn)降低隧道內(nèi)的混響，達(dá)到隧道內(nèi)聲場(chǎng)均衡的效果，解決傳統(tǒng)隧道廣播系統(tǒng)混響嚴(yán)重、聽不清楚播放內(nèi)容的問題。

　　延時(shí)播報(bào)技術(shù)

　　隧道的腔體結(jié)構(gòu)，聲音擴(kuò)散和被吸收效果較低，聲音傳播的距離比戶外傳播的更遠(yuǎn)。隧道中的音箱假使同時(shí)播報(bào)，整個(gè)隧道中的混響和疊音會(huì)很嚴(yán)重，駕駛員無法聽清播報(bào)內(nèi)容，需要每個(gè)相鄰的音箱播報(bào)的時(shí)間有短暫延時(shí)，保證駛中的司機(jī)在同一時(shí)間內(nèi)聽到的音箱聲音沒有疊音。

　　定向聲技術(shù)

　　定向聲技術(shù)是一種可使聲音以波束在一定方向傳播的新聲源技術(shù)。其基本原理是利用參量陣原理，以超聲波為載波信號(hào)，通過空氣的自解調(diào)作用，產(chǎn)生具有高指向性可聽聲的新一代音頻技術(shù)。定向聲技術(shù)實(shí)現(xiàn)了聲波在空氣中傳播的空間分布控制和聲源位置控制。定向聲開創(chuàng)性的定向音頻解決方案，提供了一種全新的聲音傳播方式，它可以將聲音定向的投射到指定區(qū)域，可以在開放的空間內(nèi)，創(chuàng)造一個(gè)個(gè)互相獨(dú)立、互不干擾的音頻空間，營(yíng)造全新獨(dú)特的視聽體驗(yàn)。


 

　　高效、精準(zhǔn)、定向傳遞

　　清聽聲學(xué)隧道定向廣播系統(tǒng)大特性融合，保證在道路交通復(fù)雜聲環(huán)境下，仍能高效、精準(zhǔn)、定向的傳遞“救命”信息。

　　1)高穿透性，聲音可穿透車窗，直達(dá)車內(nèi);

　　2)高聲壓級(jí)，語音強(qiáng)度達(dá)到強(qiáng)聲廣播級(jí)別;

　　3)均衡擴(kuò)聲，定向廣播解決戲道中發(fā)聲產(chǎn)生混響的問題,結(jié)合后段延時(shí)控制,達(dá)到均衡擴(kuò)聲效果。

　　4)高語音清晰度，遠(yuǎn)距離即能聽清廣播內(nèi)容，起到預(yù)警作用。