隨著我國汽車數(shù)量激增，機(jī)動(dòng)車噪音污染問題也日益嚴(yán)峻，鑒于此現(xiàn)狀，清聽聲學(xué)作為國內(nèi)專注聲學(xué)創(chuàng)新應(yīng)用、倡導(dǎo)聲音環(huán)保的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者，通過在聲學(xué)領(lǐng)域的科研實(shí)力、共同的價(jià)值觀及愿景，研發(fā)生產(chǎn)了汽車違章鳴笛抓拍系統(tǒng)，小編最近在網(wǎng)上看到有很多人詢問汽車違章鳴笛抓拍原理是什么，那小編今天就來給大家講解下汽車違章鳴笛抓拍原理。

　　清聽聲學(xué)違法鳴笛抓拍系統(tǒng)由聲音陣列單元、高清攝像單元、數(shù)據(jù)處理單元三大部分構(gòu)成。聲音陣列單元和高清攝像單元是清聽聲學(xué)違法鳴笛抓拍系統(tǒng)的核心部分，它主要由幾十個(gè)高精度的麥克風(fēng)，高精度攝像頭組成，同時(shí)內(nèi)置芯片可實(shí)時(shí)處理采集到的聲音和圖像信號，聲源和車輛圖像進(jìn)行疊加可將在錄像中標(biāo)記車輛違法鳴笛的發(fā)聲部位，從而精準(zhǔn)確定鳴笛位置，提高科學(xué)執(zhí)法率。

　　聲音陣列單元

　　由一體化抓拍陣列單元組成，利用麥克風(fēng)陣列及相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確判斷喇叭聲源，精確定位喇叭聲源的位置，同時(shí)記錄含有喇叭鳴笛聲的音頻信息。

　　· 源自中科院的軍轉(zhuǎn)民技術(shù)。

　　· 獨(dú)創(chuàng)波達(dá)方向定位技術(shù)、波束形成技術(shù)、自動(dòng)噪音抑制技術(shù)。

　　· 安全性、靈活度、多樣性、擴(kuò)展性更強(qiáng)，系統(tǒng)運(yùn)維的時(shí)效性更佳。

　　高清攝像單元

　　由高清攝像頭和車輛跟蹤抓拍識別處理器組成，在聲學(xué)探頭檢測到汽車鳴笛后，跟蹤并抓拍鳴笛車輛的圖像，將圖像傳到后端系統(tǒng)平臺進(jìn)行識別，將車牌號碼、車牌顏色、車牌類型等信息識讀并提取出來。

　　定位聲源后，由高清攝像頭識別車牌并跟拍，形成包含聲音云圖、音頻、視頻等符合GAT832-2014《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》要求的鳴笛證據(jù)文件，記錄并自動(dòng)存儲(chǔ)。

　　數(shù)據(jù)處理單元

　　與后臺執(zhí)法系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，將違章鳴笛車輛鳴笛行為證據(jù)上傳到后臺執(zhí)法系統(tǒng)，在現(xiàn)場通過電子顯示屏實(shí)時(shí)顯示違法車輛號牌，或推送至執(zhí)法人員的手機(jī)等移動(dòng)端設(shè)備。

　　清聽聲學(xué)汽車鳴笛抓拍核心優(yōu)勢

　　1、100%國產(chǎn)，不依賴進(jìn)口技術(shù)

　　由我司技術(shù)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)，背靠中科院聲學(xué)所，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，對標(biāo)國際尖端技術(shù)

　　2、抓拍準(zhǔn)確率國際領(lǐng)先

　　經(jīng)過多個(gè)路口超過1500小時(shí)測試，無需借助人工審核，綜合準(zhǔn)確率即可高于98%

　　3、獲得權(quán)威認(rèn)證

　　通過公安部權(quán)威檢測認(rèn)證，并協(xié)助中科院聲學(xué)所制定行業(yè)規(guī)范。

　　4、易維護(hù)性高超出眾

　　一體化的應(yīng)用、支持遠(yuǎn)程升級、遠(yuǎn)程故障排除、核心部件自主設(shè)計(jì)，售后時(shí)效性更佳。

　　本文簡單介紹了汽車違章鳴笛抓拍原理，清聽聲學(xué)鳴笛抓拍系統(tǒng)不僅可以對汽車鳴笛進(jìn)行抓拍，也可以對炸街車、高噪音車輛進(jìn)行抓拍，如果您對這方面需要進(jìn)一步了解的，歡迎聯(lián)系清聽聲學(xué)。